电动垃圾清运车采用铅酸蓄电池供电驱动方式,安全、绿色环保,其本身不排放污染大气的有害气体,只需蓄电池充电即可使用,由于发电厂大多建于远离人口密集的城市,对人类伤害较少,而且发电厂废气可集中的排放,容易清除各种有害排放物,我国近年来有不断的扩大水电、核电、风力发电的投入,相信未来几年电动车将成为较有力的交通工具和设备。 电动垃圾清运垃圾车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电,使发电设备日夜都能充分利用,大大提高其经济效益,有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。 电器系统: 按功能分为两个系统:勾(钩)臂式垃圾车又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于**环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。 其中电池目前仍然以铅酸蓄电池为主,部分车辆或因客户要求可安装锂离子电池或铁离子电池,但其相对价格比较贵。 动力电机使用较多的有直流串励电机、直流他励电机、无刷电机、开关磁阻电机、交流异步电动机等,其中直流串励电机和直流他励电机由于价格便宜、性能优越等特点在电动车上得到广泛应用。 垃圾车性能: 1)整车采用观光车车头,高强度游艇玻璃钢材质,整体成型.线条流畅,坚固耐腐蚀.车厢为全封闭结构。采用里外两层游艇玻璃钢整体成型,内外光滑平整。垃圾箱体与后门之间。 2)后门采用胶条密封,液压式自卸整车垃圾。保证运输垃圾处于密闭状态。垃圾卸载时可一次性快速倾倒。右侧采用双液压缸提升及自锁压桶机构,120升、240升标准垃圾桶均可提升自翻至垃圾箱。后尾箱侧面开有垃圾口方便残留垃圾丢放。 3)动作顺畅提升机构与上盖板为连动机构。操作简单方便。整个操作系统全优化设计,多路阀液压控制,系统自动化程度高,安全可靠,维修方便。 4)整车控制系统采用进口控制器,电位器感应式加速器。具有防电磁干扰、防飞车、启动延时和倒车减速等安全功能。采用大容量深循环免维护电池。底盘结构采用微型货车底盘技术,前后均为一体式车桥结构,载重负荷 5)高,前后液压制动,具有很好的稳定性和安全性。轮胎采用8层子午线高负荷真空胎。耐磨损,使用寿命长。此款车特设电动方向助力系统,转向精度高且灵活轻巧可。